试验机-金属落锤冲击试验机-晟威试验机
一、晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机具备一定范围内的通用性，可用于其他汽车零部件（如车轴轴体等）的弯曲疲劳的测试。
二、 控制软件、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为供方公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，金属落锤冲击试验机，试验机的整体性能与产品技术水平相当。
吊具电液伺服动静万能试验机
油源（泵站）系统：
油源系统由主副油泵电机组、油箱（含阀组及配套设施）、管路系统、强电系统四大部分组成。全部双套。
1、油泵电机组采用立式平面布局，由四套主副油泵电机组成，整套系统按照节能、布局简洁的原则进行设计。详见第二部分油源系统技术说明。
2、两主油箱：配电子式油温、油位计，压力过滤器，落锤式冲击试验机，空气滤清器等并带有油温、液位、油阻保护与指示装置，根据油路的使用要求配相应的滤油装置并配备独立风冷却装置。
3、管路系统：油箱至主机系统的管路以及主机上固定部分的管路采用无缝钢管连接，主机上移动部分各油缸采用高压软管联接。
4、强电系统：操作控制台采用一体化台式结构，试验机，布置于试验操作区，并有专门设计的操作面板使各类试验操作一目了然。
1.试验力上限值：10kN/20kN 30kN/50kN 100kN
2.试验机级别：0.5级 / 1级
3.负荷测量范围：0.4%～FS（0.5级）/1%～FS（1级）
4.示值相对误差：±0.5%（0.5级）/±1.0%以内（1级）
5.试验力分辨力：1/±500000FS（全程分辨力不变）
6.变形测量范围：0.2%～ FS
7.力控速率调节范围：0.005%～5%FS/S
8.力控速率控制精度：速率＜0.05%FS时，为±1%设定值以内；速率≥0.05%FS时，为±0.5%设定值以内；
9.变形速率调节范围：0.005～5%FS/s
10.变形速率控制精度：速率＜0.05%FS/s时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05%FS/s时，为设定值的±0.5%以内
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