双伺服减速技术是我公司成熟的技术,用实物照片进行详细说明
试验机的动力系统采用双伺服电机系统驱动,通过同步齿形带传动系统,经过两套精密行星减速器系统,驱动加载部分进行试验。
伺服电机采用大功率11千瓦,日本安川伺服驱动系统。伺服电机输出轴直接连接同步带轮,电子式卧拉试验机,经过一级同步带减速传动,同时连接到两套精密行星减速器系统的输入轴上,两套减速器的输出轴经过联轴器及花键轴连接到滚珠丝杠的轴端,从而实现伺服驱动。
整个动力及传动系统,输出转矩平稳,实现滚珠丝杠同步传输,噪声低,运转平滑。
右移动横梁采用横梁加钳口加装2000kN进口美国世铨负荷传感器,通过滚珠丝杠副传动,起到左右移动的目的。
左移动横梁采用钳口移动结构为一体形式,通过梯形丝杆的传动,起到调整空间的作用,空间调整可达6200mm,达到大行程,大位移的设计目的。
夹头夹持通过油源供油将试样固定在夹头体内,油源供油采用公司专有的液压随动技术,即随着试样承受力的逐步增加夹头体油缸也逐步增加压强,即对试样夹持力越来越强,试样不出现打滑现象,从而保证试验曲线标准。
两套滚珠丝杠副、两套梯形螺纹丝杠、8根支撑立柱,大型卧拉试验机,需要形成试验加载空间和试验调整空间,如何解决?我们从工作台方面解决。
将工作台分为左端固定工作台、中间支撑工作台和右端固定工作台,卧拉试验机用途,配合8根支撑立柱,支撑了试验机的整个框架。左端工作台、中间工作台连接紧固4根支撑立柱,构成了试验机的试验调整空间;右端工作台、中间工作台连接紧固4根支撑立柱,构成了试验机的试验加载空间。工作台均采用高强度铸钢件,确保主机框架具有足够的承载能力。
支撑立柱均采用直径为180mm的圆钢加工而成,卧拉试验机,表面经过电镀抛光处理。
轴承选择也是关键,既要作轴向旋转运动,又要承受轴向推力,所以,采用了滚珠向心推力轴承和角接触轴承的组合。