锤体部分:
JL-80000焦耳落锤式冲击试验机的锤体部分由吊环、锤体主体、配重铊、压紧螺母、锤头座、锤头、导向滑套等主要部分组成。
锤体是落锤试验机中主要的工作部件,冲击试样过程中需要承受巨大的冲击力、弯曲力和震动。考虑到以上因素的影响,该锤体的设计从结构、材料、强度、外观等方面考虑得十分周全。
该锤体的重量通过改变配重铊的数量进行调节。拆卸配重铊前需要用扳手(随机附件)将配重铊顶部的压紧螺母松开,NDT落锤冲击试验机,然后操作助力提升车将叉板插入配重铊下部预留的方槽中,操作助力提升车使叉板将配重铊向上方抬起约10毫米,脱离开下面的压紧螺母后即可向后撤出配重铊。
试样夹持系统
试验机的试样夹持方式采用液压楔形夹持方式。主要由夹具体、夹具油缸、活塞、夹头块、钳口压板等部分组成。夹头体采用高强度、高硬度材料,夹头体内加工有与试样螺旋纹相符的螺旋线,保证试验时试样夹持的可靠性。
夹持部分配有独立的液压源,按手持盒上的油泵启动按钮,油泵得电,再按油缸的夹持按钮,电磁阀左位得电,实现夹紧功能,夹紧试样,冲击试验机定制,夹紧按钮为点动按钮;当一次试验结束后,按油缸的松开按钮,电磁阀的右位得电,实现松开功能,冲击试验机,松开试样;当整个试验结束时,按油泵停止按钮,冲击试验机,停机。
JL-80000焦耳落锤式冲击试验机送料系统具有对中方便灵活、送料迅速快捷、定位准确可靠等显著优点。该送料系统工作方式为水平推拉式,其动作程序为:小车推出至上料位置→将试样放置于小车上并通过对中块对好中心位置→按动控制器触摸屏上的“送料”按钮→小车被气缸拉进工作位置→释放锤体将试样冲断→提升锤体下一次工作位置→按动控制器触摸屏上的“退料”按钮→小车被气缸推出至上料位置停止,并将断裂试样推到主机外面。
送料小车上镶有四块挡块用来防止试样倾倒,该挡块共有五组,每一组都刻有相同字号,字号代表允许装夹的试样厚度。挡块的安装方式为燕尾插槽式,安装方向为上下插拔。