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疲劳试验机-电液伺服疲劳试验机-晟威试验机(多图)

疲劳试验机-电液伺服疲劳试验机-晟威试验机(多图)

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视频作者:威海晟威试验机有限公司





晟威车轿疲劳试验机技术指标

技术指标:

1.1系统静态测试力上限值:1000 kN ;

1.2系统动态测试力上限值:1000 kN ;

1.3系统试验通道数:5个

1.4系统负荷示值精度: ≤±1%;

1.5 1000kN作动器:

1.5.1静态试验力上限值:    1000kN精度:20%FS起各点±1%;

1.5.2动态试验力上限值:    1000kN,动态示值波动度:≤±3%FS;                                

1.5.3工作振动幅度上限值:  15mm(理论值);

1.5.4活塞行程上限值:      150mm;

1.5.5 丝杠伸出量上限值:   450mm;

1.5.6 加长管长度(长管): 1000mm;

1.5.7加长管长度(短管):  500mm;

1.5.8 工作频率范围:     2—8Hz,疲劳试验机,无级可调。

1.5.9 脉动器排量:       0-800mL/次,电液伺服疲劳试验机,无级可调。

1.5.10 计数器:          1次/转

1.5.11 控制柜满量程显示值: 1000;

1.5.12 计算机满量程显示值: 1000;

1.5.13脉动器主电机功率:    11/22kW;

1.5.14 计数器容量上限值:      108;

1.5.15 加载框架内尺寸:       根据客户要求设计,特殊配置;

1.5.16 疲劳试验通道数: 5个,管路配有开关装置,可进行单点或多点的同步疲劳试验。





吊具电液伺服动静万能试验机

主机系统:


主机部分主要由油缸座、双作用单出杆油缸、移动横梁、直线导轨、油缸座、前后拉头座、负荷传感以(上均两套及)两侧框架等部件组成。

油缸座、框架采用钢板焊接结构,高频疲劳试验机,移动横梁和前后拉头座采用整体铸钢结构、油缸座、框架及后拉头座形成受力框架。

前后拉头座通过单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压油的作用下带动移动横梁运动,从而将试验力施加到试样上面。

吊具静载试验时后方油缸加载施加配重块相等的力替代配重块的力,前方油缸活塞匀速回程,力值达到设定值后,自动停止加载,进入力时间保持状态,保载结束两油缸自动回程,动静万能疲劳试验机,试验停止。

吊具动载试验时后油缸施加吊重所需阻尼力,前油缸拉伸回程到所需高度将施有阻尼力的后油缸拉出,后油缸跟具所设置的试验速度回程的同时前油缸施加阻尼力到达试验段位测试软件自动记录试验数据,试验段位多点可设,试验速度上限值8m/min。计算机通过控制比例伺服阀来实现试验的自动控制试样拉伸试验。





微机控制电液伺服疲劳试验机主要用于材料和零部件的动静态力学性能试验,包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳试验。通过配置螺栓夹具可以完成螺栓疲劳试验。可进行动态高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验、恒速率、恒应变、恒压力控制试验、各种常规力学性能试验以及断裂力学试验.



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