油源(泵站)系统:
油源系统由主副油泵电机组、油箱(含阀组及配套设施)、管路系统、强电系统四大部分组成。全部双套。
1、油泵电机组采用立式平面布局,由四套主副油泵电机组成,疲劳试验机,整套系统按照节能、布局简洁的原则进行设计。详见第二部分油源系统技术说明。
2、两主油箱:配电子式油温、油位计,压力过滤器,空气滤清器等并带有油温、液位、油阻保护与指示装置,根据油路的使用要求配相应的滤油装置并配备独立风冷却装置。
3、管路系统:油箱至主机系统的管路以及主机上固定部分的管路采用无缝钢管连接,主机上移动部分各油缸采用高压软管联接。
4、强电系统:操作控制台采用一体化台式结构,布置于试验操作区,并有专门设计的操作面板使各类试验操作一目了然。
主机系统:
主机部分主要由油缸座、双作用单出杆油缸、移动横梁、直线导轨、油缸座、前后拉头座、负荷传感以(上均两套及)两侧框架等部件组成。
油缸座、框架采用钢板焊接结构,移动横梁和前后拉头座采用整体铸钢结构、油缸座、框架及后拉头座形成受力框架。
前后拉头座通过单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压油的作用下带动移动横梁运动,从而将试验力施加到试样上面。
吊具静载试验时后方油缸加载施加配重块相等的力替代配重块的力,汽车部件疲劳试验机,前方油缸活塞匀速回程,力值达到设定值后,自动停止加载,进入力时间保持状态,保载结束两油缸自动回程,试验停止。
吊具动载试验时后油缸施加吊重所需阻尼力,前油缸拉伸回程到所需高度将施有阻尼力的后油缸拉出,后油缸跟具所设置的试验速度回程的同时前油缸施加阻尼力到达试验段位测试软件自动记录试验数据,电子式疲劳试验机,试验段位多点可设,试验速度上限值8m/min。计算机通过控制比例伺服阀来实现试验的自动控制试样拉伸试验。
慢拉伸应力腐蚀试验机主要用于材料、零件、部件、构件等金属材料、非金属材料、合金材料、复合材料,在持久拉应力 (工作应力、热应力、残余应力等)和腐蚀介质联合作用下,恒速率拉伸试验、持久拉伸试验、恒载荷蠕变试验、腐蚀疲劳试验、腐蚀应力开裂压缩、腐蚀裂纹生长试验、裂纹扩展试验测试及研究。
威海晟威试验机有限公司始终秉承“质量源于,品质创造未来”、“发展、诚信服务”的经营理念,以“竭尽全能,满足客户”为目标,弹簧疲劳试验机,积极认真地服务于每一位客户,使“晟威”品牌让客户买的开心,用的安心。实力打造精品,信誉铸就品牌,威海晟威试验机有限公司诚邀各界朋友来我公司参观考察,合作共赢!